Onefly

Le OneFly est un dériveur volant moderne offrant des sensations de glisse exceptionnelles dans un format accessible et ludique. Conçu selon le principe One Design, il permet de naviguer et de régater à armes égales, tout en privilégiant simplicité et plaisir.

Facile à gréer, stable et performant, le OneFly décolle rapidement grâce à ses foils en carbone et se navigue dans une large variété de conditions. Une embarcation idéale pour découvrir le vol, progresser et profiter pleinement du plaisir de naviguer.

Nacra 15

Le Nacra 15 est un catamaran de performance utilisé pour la régate. Il est entré en production en 2015. Il a été conçu comme une version plus petite de la classe multicoque olympique, le Nacra 17. Le Nacra 15 est doté de deux coques incurvées qui fournissent de la portance. Cela donne une dimension supplémentaire à la voile, car le nacra 15 est un catamaran semi-déjoué. Il est donc idéal pour début la voile en catamaran est découvrir de sensations fortes en vitesse. Il a été conçu complètement selon les critères de l’ISAF pour devenir le nouveau catamaran officiel des jeunes de l’ISAF (les anciens catamarans devenaient trop anciens). Il est donc le bateau idéal pour se préparer aux Jeux Olympiques.

RS Féva

Dériveur double qui apparaît en 2003. Il est le dériveur double le plus vendu ces 2 dernières années. Construit par l’architecte Paul HANDLEY.

Optimist

Crée en 1947 par Clark MILLS (USA) pour les enfants de 6 à 12 ans, l’optimist est le bateau le plus populaire pour apprendre la voile. En double pour les plus petits et seul ensuite.

420

Le 420 (prononcer « quat’vingt » mais aussi « quatre cent vingt ») est un bateau de type dériveur double (à 2 équipiers) dessiné en 1958 par l’architecte français Christian Maury.

Laser

Dériveur solitaire dessiné par Bruce KIRBY, il apparaît en Europe en 1970.C’est le dériveur solitaire le plus diffusé dans le monde, très simple d’utilisation et sportif.

Surprise

Bateau crée en 1976 par l’architecte Michel JOUBERT. Construit à plus de 1500 unités, c’est le bateau le plus populaire sur le Léman avec plus de 600 unités.